业界最全面的国际可视化解决方案为全球托运人和物流服务提供商提供服务，以解决普遍存在的供应链挑战
芝加哥，2023 年 4 月 6 日 — 领先的供应链可视化平台 project44 今日宣布其供应链可视化平台 Movement by project44™ 新增六项功能。 这些功能是对 project44 屡获殊荣的解决方案套件的补充，可帮助全球托运人和物流服务提供商 (LSP) 提供管理复杂供应链所需的速度。
project44 创始人兼首席执行官 Jett McCandless 表示：“国际可视化是供应链中最难驾驭的环节之一，我们意识到仅靠基本的海运集装箱追踪不足以解决问题。 “今天，我们很高兴推出更多功能，帮助客户解决持续存在的国际供应链挑战。凭借端到端可视化和高级分析，我们提供了市场上最全面的解决方案。”
与其他难以提供优质的基本海运集装箱可视化服务的提供商不同，project44 不断创新，不仅追踪集装箱，还追踪集装箱中的存货。 从温室气体排放测量和减排到最新的航行时间表和码头集装箱实时状态，project44 提供的解决方案可带来令人信服的商业价值。 正是这些能力使得新一代供应链领导者能够改变直线型的现状供应链，打造真正高速的网络。
除了 project44 已提供的众多解决方案，包括最近发布的海运码头可视化，这些新功能还包括：
- 扩展空运可视化。 通过货运代理集成扩展空运货物的门到门运输可视化，使客户能够跟踪整个货运旅程，从而增强对空运货物送达的信心。
- 滚装可视化。 滚装 (RoRo) 可视化可让托运人在运输非集装箱货物（如汽车或重型机械）时拥有与集装箱运输相同的可视性，从而改善规划、异常管理和可靠性。
- 扩展海运可视化。 允许企业从门到门追踪其货物，即使海运承运商未预订陆运货物，也可通过 SKU 级粒度和自定义参考连接至订单，以便通过最重要的参考追踪其运输中的货物。
- 扩展铁路运输可视化。 扩展铁路运输可视化覆盖包括丝绸之路在内的新路线，使托运人能够通过列车车厢中的物联网设备追踪其在增长型市场中的在途货物。 这使得 project44 在欧洲和北美的铁路网络覆盖率超过 98%。
- 海运排放可视化。 使客户能够测量并减少范围 3 排放，即来自不受其控制来源的排放，这些排放占所有排放量比例的高达 60%。 客户可利用货运级别的粒度，按地点、运输路线和承运商查看历史、当前和预测的碳排放。 由于 project44 的解决方案采用 GLEC 认证的排放计算凭据，因此其排放测量是最准确的。
- 增强的海运 ETA（预计到达时间）和分析。 project44 的新海运 ETA 模型提高了海运 ETA 的准确度，包括船舶到达、集装箱卸货和最终内陆目的地到达。 它还通过输入客户以前无法从承运商处获得的事件，确保海运可视化更加完整。
这些增强功能为客户提供更快地做出决策所需的洞察，无论是涉及其全球网络中的集装箱、承运商、运输路线，还是存货。
Steam Logistics 的 CCO Jon Poehnelt 指出：“作为一家完全集成的第三方物流提供商，一维供应链可视化无法满足我们的需求。 project44 意识到我们的多式联运网络的复杂性，包括整车运输、接驳、国际和多式联运，并不断创新，以提供最全面的解决方案。”
Lenzing 全球供应链副总裁 Thomas Panholzer 表示：“构建更加可持续的价值链是我们业务战略的核心。 我们正在与 project44 合作，以通过实时运输和所有运输方式的碳可视化，实现端到端供应链可视化以及卓越客户体验的目标。”
欲了解更多详情，请访问我们的网站： get.project44.com/international-visibility。