自動車
ライン稼働を止めない方法
世界有数の自動車企業は、project44と提携して、納期遵守率を向上させ、コストのかかる迅速な削減、ヤード操作を自動化し、輸送排出量を測定します。 project44は、サプライチェーンの摩擦を解消し、顧客へのSLAを実現できるよう支援します。
利点
高額な緊急輸送を低減
プレミアム輸送や急な貨物割り当ては、費用がかかります。 自動車部品を迅速化するために何百万ドルも費やすのではなく、ダイナミック・リードタイムと予測ETAを使用して、出荷スケジュールを予測し、計画します。
予期せぬ在庫切れを回避
キャリアのリードタイムは多くの場合、不正確であり、顧客満足度を左右する重要な分析において品質の悪いデータに頼ることはできません。 リードタイムの精度を向上させ、顧客を満足させるコミットメントやSLAを確実に達成する必要があります。
ディテンション＆デマレージのコストを削減
ディテンション（返却延滞料）やデマレージ（超過保管料）のペナルティコストは気づかぬ間に膨大な費用に膨れ上がることがあります。しかし、リアルタイムデータと可視化を活用すれば、付帯費用を削減したり、業務を最適化するためのプロアクティブな意思決定を行うことができます。
過剰な安全在庫を削減
過去の分析データをリアルタイム状況と組み合わせて活用することで、購買サイクルを調整し、過剰な安全在庫の必要性を減らすと同時に、手元資金を増やすことができます。
新型コロナウイルス感染症のパンデミックは、我々がいかに準備不足で、サプライチェーン・ネットワークが不安定であるかを実感させました。project44のMovementプラットフォームは、エンド・ツー・エンドで輸送を可視化することを通じて、サプライチェーンをより良くコントロールするための調整能力だけでなく、Scope3排出量を削減するための弊社のグローバルアプローチを示してくれると考えています。
横山雅人氏
サプライチェーン戦略プロジェクト部
主管
日産
ユースケース
原材料から生産工場まで貨物の動き全体を追跡
動的ETA（到着予定時間）情報を基に、出荷遅延をプロアクティブに特定
影響を受ける在庫の関連注文をすべて確認
緊急輸送が必要かどうかを早期に検出し、生産ダウンタイムを最小限に抑える
自動車メーカーおよびサプライヤにとって、エンド・ツー・エンドのサプライチェーン可視化が必要となる5つの理由
ミッションクリティカル・システムと統合
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可視化
海上輸送、陸上輸送（FTL、LTL）、鉄道輸送、航空輸送、バージ、ラストマイルなど、あらゆるモードをリアルタイムに可視化できます。RoRo貨物の可視化も可能です。
アポイントメント管理
正確で統合されたマルチモーダルETA（到着予測時間）情報により、ドックスペースを事前に再割り当てして、待機時間と積込み時間を短縮し、ヤードで貨物がスムーズに移動できるよう支援しなす。
CO2排出量
GLEC認定計算方法により測定したサプライチェーン排出量データ（貨物、キャリア、地域別）をダッシュボードに表示します。カーボンフットプリントを簡単に把握できます。
サプライチェーンを高度化しましょう
可視化の専門家であるproject44が貴社の自動車事業にどのように役立つのか詳しくご説明します。