Prysmian, le leader mondial des systèmes de câble d’énergie et de télécommunications, a récemment signé un accord avec project44 pour la visibilité du fret maritime. Lisez l’interview du chef de projet, Antonino Arena.
La transformation numérique est une priorité pour les gestionnaires de la chaîne d’approvisionnement, quel que soit le secteur. Aujourd’hui, les entreprises font face à des pressions croissantes pour optimiser leurs opérations, répondre rapidement aux demandes des clients et naviguer dans les dynamiques du marché en perpétuelle évolution. Parmi ces défis, le rôle clé de la numérisation dans les chaînes d’approvisionnement ne peut pas être sous-estimé.
Les technologies numériques révolutionnent les pratiques de gestion de la chaîne d’approvisionnement traditionnelles, offrant des opportunités sans précédent pour améliorer l’efficacité, la transparence et la résilience.
De la visibilité en temps réel aux informations basées sur les données, la numérisation remodèle la façon dont les entreprises gèrent leurs chaînes d’approvisionnement.
Prysmian va numériser son suivi de fret : l’accord avec project44
En tant que leader mondial de l’innovation et de la transformation numérique, Prysmian investit dans la transformation numérique de sa chaîne d’approvisionnement en signant un accord avec project44 pour la visibilité du fret maritime. Ce partenariat arrive à un moment où la crise du coronavirus en premier et le besoin global d’exploitation de la capacité de fabrication mondiale de Prysmian ont ensuite mené à une compréhension plus approfondie du transport maritime.
Il représente un exemple merveilleux de transformation numérique dans la chaîne d’approvisionnement, car il démontre l’engagement de l’entreprise à tirer parti des technologies numériques pour améliorer l’efficacité, la transparence et la résilience de sa chaîne d’approvisionnement.
En adoptant la technologie de pointe de project44 pour la surveillance numérique des expéditions maritimes, Prysmian fait un pas important vers le déblocage de nouvelles voies de croissance et de succès. Mais qu’est-ce qui a mené à l’adoption de la plateforme p44, et quelles étaient les principales attentes de l’entreprise dans la mise en œuvre de cette technologie ?
Nous avons discuté avec Antonino Arena, Responsable Sr de la chaîne d’approvisionnement de la BU chez Prysmian et responsable de projet pour la mise en œuvre de la plateforme p44 Movement, pour nous aider à répondre à ces questions
Qu’est-ce qui a poussé Prysmian à choisir project44 ?
Antonio Arena : pendant de nombreuses années, notre fret maritime était assez marginal, en termes de volumes, et nous avons toujours compté sur nos transporteurs pour organiser les expéditions de porte-à-porte ou de port à port. C’était à une époque où les routes maritimes étaient assez bien établies et stables.
Puis, tout à coup, les choses ont commencé à changer : manque de containers, encombrements portuaires, manque de navires sur certaines routes, appelées navigation à blanc, le canal de Suez a été bloqué et les coûts de fret ont commencé à monter en flèche. Il était clair que nous devions assumer plus de maîtrise sur cette partie de notre chaîne d’approvisionnement. Et la première étape était d’obtenir une image claire des événements
Quels sont les principaux avantages de la mise en œuvre de la plateforme de project44 ?
Arena : la mise en œuvre de project44, une plateforme de chaîne d’approvisionnement alimentée par l’IA à haute vélocité, représente un pas en avant réel supplémentaire dans la transformation numérique de notre entreprise. La visibilité sur le fret maritime via la plateforme de project44 nous permet notamment de :
- Sachez quel itinéraire a été utilisé et obtenez la mesure du temps de transit réel.
- Obtenez la dernière heure d’arrivée estimée (ETA) de l’intelligence du système et planifiez correctement la fabrication et les livraisons aux clients.
- Évitez les heures d’appels ou d’e-mails aux agents, expéditeurs ou toute personne qui peut vous dire où se trouve le navire et quand il arrivera à votre port.
- Comprenez si votre transitaire sélectionne le transporteur maritime le plus efficace.
- Réagissez aux retards potentiels en temps réel lorsqu’ils commencent à apparaître, et non lorsque le navire est déjà arrivé en retard.
- Exécutez des analyses et explorez les améliorations de la chaîne d’approvisionnement.
- Offrez aux clients un service supplémentaire leur donnant accès aux expéditions maritimes entrantes depuis Prysmian.
Avez-vous suivi un processus complexe pour parvenir à ce stade ?
Arena : en fait, c’est l’inverse, nous avons réussi à réduire la complexité. Lorsque vous voulez développer un projet de grande échelle dans une grande entreprise, vous savez que vous devez passer par un modèle complexe. Ensuite, je me suis inspiré de l’un des mantras de Prysmian : simplifier.
Nous avons trouvé un moyen en utilisant une approche ascendante et progressive. Cela signifie gagner beaucoup de temps et de ressources dans l’organisation de la « structure » du projet, mais, en même temps, un travail très intense pour établir l’harmonie dans l’organisation et récolter les fruits. Cela a payé.
En résumé, les mots qui décrivent le mieux ce projet sont :
- Pensée rationnelle et équipe humaine
- Keep it simple
- Un savoir approfondi de la logistique
- Identification des clusters les plus intéressés (géographie, entreprise, matériaux)
- Intégration des principales parties prenantes, en fonction des affiliés et au siège
- Coopération avec le fournisseur de services sélectionné
Nous avons déjà bénéficié de l’utilisation du système, notamment pendant les périodes d’instabilité sur le réseau mondial de fret. Obtenir une vue rapide des événements imprévisibles nous a permis de réagir immédiatement aux optimisations sur la répartition des matériaux et de la fabrication. Nous avons mené notre capacité de planification à un niveau supérieur.
Maintenant, nous voulons en obtenir plus !
Nous élaborons une stratégie pour apporter à Prysmian les avantages de l’ère numérique. Nous avons plusieurs fronts ouverts et project44 est la preuve la plus limpide que l’utilisation de tels outils apportera de la valeur à l’entreprise. C’est une première étape importante vers notre chaîne d’approvisionnement numérique.
Luca Barilla
SVP de la chaîne d’approvisionnement, Prysmian
